Podłoże szyby przedniej samolotu
W przypadku Shanghai Yaohua Pilkington Glass Group co., ltd szkło specjalne obejmuje szkło morskie, szkło borokrzemianowe, szkło ornamentowe słoneczne, szkło ornamentowe specjalne oraz podłoże szyb przednich samolotów.
- przegląd
- produkty pokrewne
W przypadku Shanghai Yaohua Pilkington Glass Group co., ltd szkło specjalne obejmuje szkło morskie, szkło borokrzemianowe, szkło ornamentowe słoneczne, szkło ornamentowe specjalne oraz podłoże szyb przednich samolotów.
/
Termin „windshield” pierwotnie odnosił się do przedniej szyby samochodu, która jest szybą typu „kanapka” składającą się z dwóch kawałków szkła rozdzielonych warstwą tworzywa PVB, które ma właściwości pochłaniania energii i amortyzowania wstrząsów, pomagając chronić pasażerów przed wypadkami.
Bezpieczeństwo jest ważniejsze w przypadku samolotów niż samochodów. Szyba przednia samolotu powinna nie tylko zapewniać pilotowi dobre efekty wizualne, ale także wytrzymywać szereg wymagań środowiskowych, takich jak ciśnienie wiatru, grad i uderzenia ptaków, tarcie piasku i kurzu, szybka różnica temperatur, różnica temperatur wewnątrz i na zewnątrz oraz różnica ciśnień podczas lotu z dużą prędkością, co również nadaje szybie przedniej samolotu specjalne wymagania dotyczące wydajności.
Złożony proces produkcji szkła lotniczego obejmuje niemal całą zaawansowaną technologię przemysłu przetwórstwa szkła, a produkcja szkła lotniczego jest również znana jako „kwiat technologii przetwórstwa szkła”. Jako lider techniczny krajowego szkła float i przedstawiciel wysokiej jakości szkła, SYP bierze na siebie ciężką odpowiedzialność za badania i rozwój szkła lotniczego, przełamuje monopol i tworzy systematyczną, dojrzałą i powtarzalną technologię produkcji surowego szkła lotniczego.
/
cechy
wysoka wytrzymałość
1.Łatwość hartowania chemicznego, wytrzymałość na hartowanie poniżej temperatury odkształcenia jest wyższa niż 400 MPa, głębokość wymiany jonowej jest większa niż 200 μm
2. Dobre właściwości optyczne
3. Niska gęstość defektów
/
/