EN
Drws heb ffrâm
Mae gwydr drws heb ffram yn cyfeirio at gwydr ffenestr ceir heb ffin traddodiadol o amgylch dyluniad y drws. Nid yn unig mae'r dyluniad hwn yn dangos awyrgylch arddullus y cerbyd, ond mae hefyd yn tynnu sylw at ei arddull chwaraeon, gan wneud y symudiad o agor a chau yn fwy hamddenol.
- Trosolwg
- Cynnyrchau Cysylltiedig
Mae gwydr drws heb ffram yn cyfeirio at gwydr ffenestr ceir heb ffin traddodiadol o amgylch dyluniad y drws. Nid yn unig mae'r dyluniad hwn yn dangos awyrgylch arddullus y cerbyd, ond mae hefyd yn tynnu sylw at ei arddull chwaraeon, gan wneud y symudiad o agor a chau yn fwy hamddenol.
Egwyddor dylunio drws di-frâm a manteision a anfanteision:
Mae egwyddor dylunio'r drws di-frâm yn gorwedd yn ei system agor a chau. Pan fydd y drws yn cael ei agor, bydd y gwydr ffenestr yn cwympo ychydig yn awtomatig, ac ar ôl cau'r drws, bydd yn codi'r sêl a oedd wedi'i chlymu i sicrhau ffit dynn gyda chorff y car. Er bod y dyluniad hwn yn gwella'r teimlad esthetig a chymdeithasol o'r cerbyd, mae ganddo hefyd rai anfanteision:
● cost uwch : mae gofynion cywirdeb dylunio mowld drws di-frâm yn uchel, gan arwain at gostau uwch.
● cyfradd methiant uwch : Oherwydd bod y gwydr ffenestr yn cwympo'n awtomatig pan fydd y drws yn cael ei agor, mae'n fwy cymhleth yn dechnegol na'r drws ffrâm, gan gynyddu'r gyfradd methiant.
Cymhwysiad ymarferol a gwerthusiad defnyddiwr:
Mae drysau heb ffram yn fwy cyffredin mewn ceir chwaraeon uchel-ard ac modelau moethus. Mae defnyddwyr yn credu fel arfer bod dyluniad y drysau heb ffram yn arddullus iawn ac yn gwella ymddangosiad y cerbyd, ond ar yr un pryd, nid yw'n ymarferol, yn hawdd ei ddifrodi ac yn costio costau cynnal a chadw uchel.
